Revisão / Schuberth C5

Foto: Zac Kurylyk

Há cerca de uma década, atravessei os EUA numa Harley-Davidson; Eu queria ver o máximo que pudesse do país e fiz um ótimo trabalho, enviando para casa um conjunto de relatórios rodoviários arregalados para a revista para a qual eu estava escrevendo na época. A própria Harley foi provavelmente o componente definidor daquela viagem, mas outro equipamento tornou-se próximo e querido em meu coração: meu capacete Schuberth C3 Pro. Depois de um mês na estrada com pouco planejamento futuro, dormindo atrás de postos de gasolina e em ilhas de trânsito do Wal-Mart, eu não tinha nenhum espaço pessoal que pudesse realmente chamar de meu, exceto alguns centímetros cúbicos de espaço atrás da proteção facial do meu capacete. Pelo caminho. o Schuberth me deu a única privacidade que eu tinha de Toronto ao Arizona e vice-versa - mas também me conectou às cidades pelas quais passei, enquanto sintonizava a rádio local por meio da função FM integrada do comunicador. Quando cheguei em casa, eu realmente apreciei muito aquele capacete, apesar de algumas pequenas imperfeições.

Então, nesta primavera, quando Schuberth quis saber se eles poderiam me enviar um novo capacete C5 para testar, eu disse que sim. Eu estava curioso para ver o quanto a empresa havia melhorado sua principal oferta flip-front. O resultado final? Fiquei muito satisfeito em ver que o mais recente capacete da série C é melhor em todos os sentidos.

Segurança primeiro! Junto com uma classificação de segurança para posições abertas e fechadas, o C5 também está disponível em amarelo fluorescente, se você quiser visibilidade extra. Foto de : Schuberth

O C5 é um capacete modular feito para atender ao mais recente padrão de segurança ECE-R 22.06 da Europa, incluindo homologação dupla P/J, o que significa que tem classificação de segurança com a frente virada para cima ou para baixo. A carcaça é construída em fibra de vidro usando processos especiais para manter o peso baixo e ao mesmo tempo manter a resistência; para fornecer resistência extra, Schuberth adiciona reforço de fibra de carbono.

Você pode estar se perguntando quantas melhorias Schuberth pode incorporar neste capacete, além de atender aos novos padrões de segurança. Afinal, a série C já existe há muito tempo. Schuberth diz que o C5 é o resultado de “20.000 horas de engenharia, de 2.000 capacetes testados no laboratório de testes ambientais e de vento SCHUBERTH, e mais de 400 horas de testes no mundo real nas estradas alemãs”. Com mais 200 horas no túnel de testes aerodinâmicos interno de Schuberth, Schuberth diz que conseguiu reduzir o ruído no capacete para 85 dB a 100 km/h numa bicicleta nua, uma afirmação muito impressionante!

Existem outras melhorias. Schuberth usa um novo design de acolchoamento interno para permitir mais personalização para cada piloto. A ventilação foi reformulada, com nova entrada de ventilação dupla no queixo e uma porta de escape redesenhada sob um spoiler na parte de trás do capacete. Schuberth também inclui um novo sistema de comunicação SC2 com conectividade Mesh 2.0 (na verdade, baseado nos sistemas de comunicação de última geração da Sena). Tal como acontece com os Schuberths anteriores, este sistema SC2 vem pré-instalado no capacete. O proprietário simplesmente precisa instalar o módulo principal de comunicação na parte de trás do capacete e o controle remoto na lateral do capacete, encaixando-os no lugar.

A trava de abertura do flip-front fica no meio do queixo, como sempre, e a tira de queixo com microcatraca também retorna. Foto: Zac Kurylyk

Outros recursos familiares retornam, incluindo a tira de queixo de remoção rápida que funciona em conjunto com o Sistema Anti-Roll-Off, que prende o capacete na cabeça em caso de acidente. Há também um escudo solar interno suspenso, como os capacetes anteriores da série C; sob os novos regulamentos europeus para capacetes, esse protetor solar agora é testado quanto à resistência ao impacto e clareza óptica.

Este capacete pode se parecer muito com os capacetes da série C da geração anterior e ter recursos semelhantes, mas todas as coisas boas sobre esses capacetes devem ser melhoradas gradativamente nesta última iteração. Realmente funcionou assim?

Depois de várias semanas de testes, incluindo milhares de quilômetros em tudo, desde velocidades de rodovia a estradas de cascalho, passeios urbanos e tudo mais, posso dizer que o Schuberth C5 é realmente um ótimo capacete versátil, mas é especialmente bom na função de turismo.